2018年06月04日

梅雨入り前に。

コソ練続きだったどら息子さん、
タイベル交換後はブレーキパッドの交換、キャリパーのオーバーホール、タイヤ交換と
主治医にお世話になりまくっています (^-^;;
そしてここにきて、ショックのへたりも指摘され、どうしたもんかと悩ましい、この頃。
6月のコソ練、どうしようかねぇ。

今のところ普通に走る分には問題なさそうなのでコソ練はお休みしてツーリングへ。

山形在住のデル友さんにコーディネートしてもらって初の山形・米沢へ行ってきました。
土地勘が全くなかったのでなんだか遠いイメージだったけど
往復で700kmちょいとわりと近いんだな〜。

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安達太良山の上に見えるのが本当の空、「あどけない話」ですね (^-^)

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おススメの辛味噌ラーメン、程よい辛さで美味しかったー。
昼食後は上杉博物館を経由して本日のお宿へ。

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夜は米沢牛を満喫しながらの楽しい宴会。
みんな水のようにアルコールが進む進む、いや、水だってそんなに飲めないよ(笑)。

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翌日はウフウフガーデンに寄ってまったりと。
ここでお土産に買った卵がものすごく濃厚でたまごかけごはんにハマりました。
どうやら有名なところらしいです。
いかにも観光したな〜って感じの山形ツーリングでした (^。^)

で、先週末は山梨・北杜へ。
仕事の都合で途中から合流。
他の参加者は朝イチから小淵沢・八ヶ岳方面をブンブン走破中(笑)。

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ポツーーーン
みんなが来るまで宿泊場所の駐車場で淋しく待つ。
奥の建物が泊まるところなんだけど地味〜な看板しかなく見落として危うく迷子になるところだったよ。

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施設内はジャズが流れる大人でオシャレな空間。

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夕食のパーティー会場、地元の有機野菜をふんだんに使ったイタリアンレストラン。
話に夢中になって他には何も写真を撮ってないとゆう(笑)。
総勢で24〜5人くらいいたでしょうか、半分くらいはお初の方ばかりでした。

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二次会はこれまたオシャレなカフェバーへ。

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オーナーさんもクルマ・バイク好きの変態な方でしたよ(笑)。
昔はレースもやっていたそうです。

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今回は途中からの参加でおクルマの写真も撮れなかったな〜。
次回はフル参戦で楽しみたいな。



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2018年04月24日

3月4月、いろいろ。

ひっさびさにブログを書こうと開いたら仕様が変わってて戸惑う (^_^;;
放置し過ぎだね。

異音がしてたどら息子さん、原因はタイベルのベアリングからだったようで
急遽のタイベル交換となりました。
今年9月の車検時にタイベル交換を予定していたのだけど半年ほど前倒しでやってもらいましたよ。
まぁ、何か起きる前に処置してもらえたのでこのタイミングでよかったとゆうことで (^-^)

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復活したその足でナリモへ直行し、コソ練でひた走る(どら息子さん的には走らされる、笑)。
が、さすがにしぞ〜かからの直行は疲れてしまい、集中力が保たなかったのでムリをせずにほどほどでやめておいた。

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この日は1分10秒台が何度か出せたかな。

今シーズン開幕戦のABARTH CUPを観戦しに行く。
カラフルな、でも気合いの入ったイタ車たちが65台くらいだったかな、ナリモに勢揃い。
自分も走るようになったから今まで以上に速い人たちの走りを参考にするべくガン見。
走行ラインが全然違うのに気付いたよ。
イメトレのいい時間になりました、活かせるかどうかは別(笑)。

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ランチタイムは美味しいイタリアン、ごちそうさまでした〜。
表彰式ではクラス優勝した某レストランオーナーが早帰りしてしまってたので代理で表彰台の真ん中へ。
眺めもよくって炭酸水のシャンパンファイトも体験できました、いつかは自力で、なんてね(笑)。

4月に入ってからの一回目のコソ練。

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この日はおそらく年にそう何度もないサーキット日和!
暑くも寒くもなく、風もなく穏やかな天候でクルマの調子もみんなよかったみたい。
どら息子さんはタイベル交換したばかりだし、今回も慣らし走行。
インフィールドの走行ラインとブレーキングを念頭に確かめながら練習したよ。
タイムは1分6秒台をなんとかキープ。
ここからタイムは上がっていくのかな〜。

裏ABARTH CUPの女子会。
そうそうたるメンバーばかりなのにサーキット外ではみんな気さくで楽しい方ばかり。

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飲み過ぎ食べ過ぎで体重がヤバーい!と言いながらってのはお約束だね (^m^)

モトーリモーダのメルマガで新作のステキなお知らせが。

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これは買っちゃうよね〜、ずるいよね〜(笑)。

4月二回目のコソ練。
前回のお天気とは一変、前日から続くかなりの風雨で完璧ウェット (T^T)
今日はもぅムリだ〜と気持ちで負けてしまう。
今回もムリせずに走行ラインとブレーキングに集中してソロソロと走る。

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途中から雨も上がり晴れ間が出てくるとコースもハーフウェットに。
ここは上手な人たちにガンガン走ってもらって路面を乾かしてもらうことにする(笑)。

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ラインを意識して走るもブレーキングが遅れたりで初スピン2回もやらかしてダートへ突っ込む、あちゃ〜 (_ _;;
どら息子さんの顔が草だらけに、ごめん。
2本ムダにしたのがもったいなくて最後の一周はとにかく丁寧に走ろうとコースイン。
お!なんとかイメージ通りに走れてるかも、すごくスムースにコーナーも曲がれるぞ〜!と
思ってコントロールラインを通過した時に見たタイムがこれ。

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思わずすぐに写真を撮りに行っちゃったよ(笑)。
今日はダメダメだと思ってたからとにかくすごくれしかった〜。
親身になってアドバイスしてくれる方たちにようやく応えることが少しだけだけど出来てきた。
この日の感触を忘れずに次回も頑張らないとね。

へたれな走りに文句も言わず(言えず、だ)どら息子さんのメンテもしておかないとだね。
ブレーキ回りとタイヤ交換、各部の点検と預けてきました。

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GW前で工場は入庫車でパンパン、8台のデルタでぎゅうぎゅうでした(笑)。
ばっちりリフレッシュしてきてね〜 (^o^)


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2018年02月21日

お楽しみのあとは…(^-^;;


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これ、本物のマカロンを6500個も使ったマカロンタワー、すごいっ!
辺り一面、ほんのり甘い香りでした。

と、珍しく女子っぽい写真で始めてみましたよ(笑)。
先週の土曜日はABARTH CUPでもお世話になってる方々と
ホテルのブッフェで開催中の「北海道フェアー」へ行ってきました。
お目当ては蟹ちゃん (^-^)

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蟹を食べてる時は無言になるらしいけど、おしゃべりにも花が咲きました。
普段は聞けない話もたくさん聞けて楽しかったな〜。

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翌日曜日はノスタルジック2daysへ。
アウトモデリラムダのだておさんが出店されてるとゆうことで
冷やかしがてら遊びに行ってきました〜。

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だておさん、パスどうもありがとうございました (^-^)
売り上げも立ってよかったね〜。
クルマはほとんどよくわからないのでいいな〜と思ったものだけ撮りました。

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それにしても国産旧車もかなり高騰してるんですねぇ。
プレミアム価格とゆうか平気で一千万代の価格がついてるクルマもたくさん (^-^;;
まぁ、あたしには縁のない世界だな(苦笑)。

と、充実の楽しい週末のあとはどら息子さんの入庫 (_ _;;
持ち込もうと思っていたけど動かさないでと言われたし、
下手に走って途中で止まっても周りの迷惑になるしでお迎えを待ちました(笑)。
あの機関車のようなシュポシュポ音の原因は何なんでしょうか?
大事じゃなければいいんだけどなぁ。
ビクビクしながら診断結果を待ちましょう (^-^;;

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行ってらっしゃ〜い、どら息子さん。


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2018年02月12日

へたれ、ナリモでコソ練中〜Rd.5

どら息子さんからシュポシュポ機関車のような音がする…(^-^;;
トーマス?(笑)

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2月のコソ練、ナリモへ行ってきました。
週間予報では雨だったのでちとテンションも下がってたけど
当日は早朝までの弱い雨降りで受付が始まる頃にはお日様が (^-^)
前回よりも格段にあったかい陽気。
が、路面はセミウェットからなので滑ってドチャっ!っといかないよう気をつけねば!

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いまさら、ナリモのコース図など(笑)。
ABARTH CUPと同じ左回りのコースです。
国産車の走行会では右回りでインフィールドもひと区間少ないらしい。
「なんでABARTH CUPは逆回りなの?」と聞いたら
「左ハンドルと右ハンドルの違いで」となんかモヤモヤするような回答が(笑)。
インフィールドを多くしたのも少しでもたくさん走れるように、らしいです。
国産車のベストタイムを見ると40秒台とあって
ABARTH CUPの猛者たちでも58〜59秒台と遅くないのに
この差はなんでなんだろう?とゆう疑問が解けました。
みんな同じコースを走ってるわけではなかったのね、とこれもいまさら(笑)。

今回の課題はインフィールド区間でのタイムアップを図る走行レッスン。
コース図の1ー2ー3ー4ー5ー6ー7ー8ー12ー11ー10ー5ー6ー7ー8ー2ー1と
2回、回って有効なライン取りを会得するとゆうもの。
親分がパイロンを置いてこれを目印にして走るようにと指示をくれます。

まずは上手な人たちの走行ラインをガン見。
1から2への入り方が苦手で3までの間にいつもここでお祭り状態になってしまう(苦笑)。
前半はとにかく確かめるように走りました。
コースもまだ濡れてて滑るし(笑)。

前半のポイントレッスンを活かすべく後半はいつものタイムアタック。
12ー13はわりと踏めてていい感触なんだけど14へのアクセスがこれまた苦手 (^-^;;
失速したり大回りになってしまう。
ここは今後の課題だなぁ、どこでブレーキングしていいのかわからん。

時間いっぱいまで走って今日のベストタイムは1分6秒!
なんとか親分からの課題「次はもぅ2秒アップ!」をクリアできた〜。
インフィールドの集中レッスンで少しはポイントを掴めたのかな、うれしかった〜。
3月のコソ練もがんばろう!

と思ったんだけど、帰り道でなんかエンジンルームから異音が。。。
ん?シュポシュポ言ってる?何だ?この音?
これまでに聞いたこともない音だったのでちと不安になる。
これから高速乗って帰らなきゃいけないのにぃ。
なにかあったらすぐ停まれるように左車線をビクビク走行(て高速乗るなよ、笑)
どうにか帰宅できたものの異音はすごーく気になる。
主治医に連絡して動画を送ると「あまりいい音じゃないからもぅ動かさないで」と言われる。
ひょえ〜、周りに迷惑をかけることなく無事に帰宅できてよかったぁ。

機関車どら息子さんは来週、入庫することになりました (T^T)
大事じゃなければいいんだけど。


posted by ぱぉ〜ん at 22:38| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月23日

へたれ、ナリモでコソ練中〜Rd.4

もぅブログのタイトルも変えようか、たいしたことも書けていないしサボってるし (^-^;;

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日曜日も恒例になりつつあるコソ練のため成田モーターランドへ行ってきました。
コソ練て言ってもあたしの場合はレースに出るため、とかではなくホントにただ走ってるだけ。
他の皆さんはABARTH CUPなどでタイムアップを計るために練習してる。
ちょっと気合いが違います(笑)。

んでも、たくさん走っていると少ーしずつだけど
教わっていることが出来るようになってくる、タイムも上がってくる、
そうゆうのが実感できて楽しいんだよね。
まぁ、タイヤの減りも激しいんだけど(苦笑)。

今回はデルタがいっぱい、全部で7台も。
まるでデルタカップみたい、とテンションも軽く上がったよ。

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この日はかなり寒くて霜が降りて路面もウェット状態。
さらにインフィールドを抜けたあたりから最終コーナーまでコース上には石灰が撒かれとる。
前日だかにオイルを撒き散らすとゆうアクシデントがあったようです。
とりあえずコースを歩いてみて確認。
最初のうちは滑らないよう慎重に慎重に。
変に緊張したせいかインフィールドを一周多く回るとゆう凡ミス(笑)。
今回の課題はブレーキングでメリハリをつけて走ること。
止まるためではなくうまく減速させて旋回することをイメージして走りました。
簡単に書いちゃったけどホント、これが難しい。
ブレーキ操作に気がいってステアリング操作が追いつかず何度もお祭り状態になってしまう。
結果、大回りになってしまいタイムロス。
なんとなくタイミングもつかめてきたかな〜とゆうところで本日のコソ練終了〜。
ベストタイムは前回とほぼ変わらない1分8秒。
「今日はコースコンディションも良くなかったからなぁ」と親分に慰められた (^-^;;
ここからのタイムアップにはまだまだ時間がかかるな〜。
次回もがんばりましょう (^-^)

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今、ABARTH CUPで躍進中の女子。
走るたびにタイムも上がって安定したムダのないキレイな走り。
勝手にお手本にさせてもらってます。

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四角いクルマと丸いオーナー(笑)

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どら息子さんは石灰と泥まみれになったので眠かったけど、洗車してあげた。
本日もよく走ってくれました、お疲れさまでした (^_-)

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明けて月曜日、なんと大雪!
予報では雪ってわかってたけどこんなに積もるとはっ。
昨日、洗車しといてよかった〜。
カバーに積もるとなかなか融けないのでほうきで雪を落としときました。
明日は周辺も雪かきしとかないとだ (^-^;;


posted by ぱぉ〜ん at 00:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする